La Suite Rapide RRI en action sur l’axe Abbeville – Rang-du-Fliers
Les équipes d’ETF engagées sur la suite rapide Renouvellement de Rails Industrialisés (RRI) entament leur troisième chantier de l’année sur l’axe Abbeville – Rang-du-fliers. Ce troisième chantier de 29,1 kilomètres linéaire se décompose en 2 phases : une première phase en avril et mai 2026 de 13 km, et une seconde en novembre et décembre 2026.
Quels sont les avancées du REVO en 2026 ?
Le REVO, train travaux de notre suite rapide RRI, travaille sur la campagne la plus étendue de 2026 avec une régénération de 181,5 kilomètres de rails. Depuis le début de l’année, ETF a réhabilité les axes Oiry – Pringy de 20 kilomètres et Châlons en Champagne – Sillery de 35,6 kilomètres.
Aujourd’hui, pour le troisième chantier de l’année, 130 collaborateurs d’ETF sont déployés sur Abbeville. Ce chantier met en avant la diversité de métiers au sein d’ETF car toutes les spécialités sont en action avec :
- L’agence RRI qui s’occupe de la réalisation des travaux de voie ;
- ETF caténaire qui s’occupe du perchage et du réglage caténaire ;
- ETF Génie Civil/Signalisation (GC/SIG) qui met en provisoire et en définitive les installations de sécurité ;
- ETF Services qui est en charge des prestations de sécurité de nos collaborateurs ;
- L’agence Maintenance Matériel industrialisée (MMI) qui assure la maintenance des équipements pendant le chantier ;
Sans oublier également notre partenaire SFERIS qui réalise la dépose et la repose des installations de sécurité.
Ce chantier, traversant le parc naturel régional de la Baie de Somme, est dans une zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et floristique de type I et II ainsi qu’en zone classée Natura 2000. Les équipes d’ETF visent à limiter l’impact du chantier sur l’espace naturel qui l’entoure afin de protéger un certain nombre d’habitats et d’espèces représentatifs de la biodiversité européenne.
Ce chantier a aussi une spécificité technique avec l’utilisation d’attaches NP avec gaines Plastirails, qui sont plus complexes à installer que des attaches standards.
Une visite à souligner pour le début du chantier
Pour la deuxième semaine des travaux principaux du chantier, l’actuel président et directeur général du groupe SNCF, Monsieur Jean Castex est venu saluer nos équipes ce mercredi 29 avril. L’ancien premier ministre français a pu visiter la base arrière située à Longueau pour découvrir nos actions en amont des interventions sur voie et expliquer l’importance de ces travaux pour les voyageurs des Hauts de France qui pourront se rendre à Amiens (80) depuis l’aéroport Charles de Gaulle.
