Pose de rails mesurant 432 mètres, les trains-travaux d’ETF évoluent

En 2024, ETF a introduit une nouvelle Suite Rapide : le Renouvellement de Rail Industrialisé (RRI). Avec l’aide de 20 portiques, d’une rame LRS conçue sur mesure et du train REVO, nos équipes vont renouveler près de 300 kilomètres de rails par an pour le compte de SNCF Réseau pendant les cinq prochaines années.

Ce projet se distingue par la pose de longs rails soudés (LRS) mesurant chacun 432 mètres, une première en France. Ces rails, plus longs que la Tour Eiffel, sont manipulés sans déchargement préalable grâce à 20 portiques amovibles synchronisés, pilotés par les opérateurs ETF. Une rame conçue sur mesure facilite le transport et la pose de ces rails exceptionnels.