Rénovation majeure des infrastructures ferroviaires entre Luxembourg et Howald

Au Luxembourg, le nombre de voyageurs qui empruntent le train a doublé en près de 20 ans. Pour accompagner cette évolution, CFL a entrepris d’importants travaux pour optimiser son réseau. C’est notamment le cas de la ligne frontalière qui relie Luxembourg – Bettembourg – Thionville. Subissant d’importants retards et une forte affluence, le gestionnaire de l’infrastructure luxembourgeoise a décidé de construire une nouvelle ligne entre Howald et Bettembourg qui vient s’ajouter à celle existante.

Le chantier réalisé par ETF Luxembourg s’inscrit dans ce vaste projet et consiste à la réalisation :

• Des travaux de voie au niveau d’un deuxième quai voyageur de la gare périphérique de Howald et du raccordement à la nouvelle ligne Luxembourg-Bettembourg
• De l’adaptation des installations de voie du triage de Luxembourg.
• De l’adaptation des installations de voie pour l’accès sud du CRM.

L’ensemble du projet comprend le renouvellement de 11 km de voie ferrée et 49 appareils de voie. Au total, cela correspond à près de 35 000 heures réalisées en différentes phases entre janvier 2024 et août 2025. En début d’année, les équipes d’ETF Luxembourg ont débuté le chantier par la dépose de l’ensemble des voies d’une première zone pour ensuite laisser la place aux entreprises de terrassement. La première grosse phase des travaux va ainsi débuter mi-mai et durera jusqu’à mi-septembre 2024.

C’est un chantier majeur et structurant pour l’agence ETF Luxembourg qui peut compter sur son savoir-faire et son expertise pour relever ce défi. Elle pourra également compter sur le soutien de l’agence Travaux Mécanisés qui viendra prêter main forte pour les opérations de bourrage.

Reportage photo © CFL : La mobilité redéfinie à Howald – Blog CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois