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Comme chaque année, ETF s’est pleinement mobilisée à l’occasion des Safety Days organisés par VINCI Construction à l’échelle mondiale. Ce rendez vous fédérateur a rassemblé des milliers de collaborateurs autour d’une ambition commune : faire progresser collectivement la culture sécurité sur tous les chantiers.

Cette nouvelle ligne de 14,4 km, comprenant 11 stations, dessert désormais cinq communes — Aubagne, Roquevaire, Auriol, La Destrousse et…

Quels sont les avancées du REVO en 2026 ? Le REVO, train travaux de notre suite rapide RRI, travaille sur la…

Le 26 mars, ETF a eu le plaisir d’accueillir 18 collégiennes du Collège Montesquieu de Beauchamp. Situé juste en face de leur établissement scolaire, le site ETF s’est transformé le temps d’une journée en un véritable espace de découverte des métiers du ferroviaire, grâce à l’implication et au dynamisme de nos marraines Elles Bougent.

À l’occasion des Safety Days 2026, ETF se mobilise pour rappeler un enjeu majeur de la sécurité ferroviaire : le risque de heurts entre engins et piétons sur les chantiers. Dans un environnement contraint, souvent nocturne et sous exploitation partielle, la coactivité entre collaborateurs et engins représente l’un des dangers les plus critiques des travaux ferroviaires.

Au mois d’avril, ETF a mené, en collaboration avec la RATP, un chantier d’envergure sur le RER A, à Boissy-Saint-Léger. Réalisée conjointement par les équipes d’ETF Île-de-France, Travaux Mécanisés Nationaux, Grands Projets Ferroviaires, Caténaire et ETF Services. Ce chantier met en lumière la synergie des moyens techniques et humains d’ETF afin de fluidifier le trafic du RER A, le plus emprunté d’Île-de-France.

Réduire notre empreinte carbone : des résultats concrets et mesurables Face au défi climatique et dans un objectif de neutralité…

Le 26 mai 2026, la division réseaux France de VINCI Construction organise un afterwork au sein des locaux de Leonard (Paris 12e), l’espace de prospective et d’innovation de VINCI.

ETF a été missionnée par SNCF Réseau entre septembre 2024 et juin 2026 pour la remise à niveau complète des installations de génie civil et de signalisation ferroviaire entre les gares de Moret-Veneux-les-Sablons (77) et Montereau-Fault-Yonne (77), soit un linéaire de 11 kilomètres.

Du 20 avril au 1 mai, les équipes d’ETF sont intervenues sans relâche, 24h/24, sur le tronçon Les Halles – Barbès-Rochechouart. L’opération visait le remplacement de trois appareils de voie, qui incluait un branchement et une communication essentielle à l’exploitation quotidienne de la ligne.

Les équipes caténaires d’ETF ont contribué à la construction de la ligne B du tramway de Brest en réalisant l’ensemble des travaux caténaires de cette infrastructure. Démarré en décembre 2023, le chantier s’est déroulé conformément au calendrier prévu, aboutissant à la mise en service de la ligne le 14 février dernier. Le projet a été porté par Brest Métropole, maître d’ouvrage, avec Mobi Brest en charge de la maîtrise d’œuvre.

Mené dans un contexte urbain dense, avec de fortes contraintes de régularité, ce projet illustre à la fois la capacité…